La rueda y su eje
Si echamos un vistazo a nuestros libros de historia, descubrimos que la invención de la rueda se ha acreditado al Neolítico Tardío y puede haber surgido junto con una serie de otros avances tecnológicos que impulsaron la Edad de Bronce.
Sin embargo, muchas civilizaciones, incluidos los incas y los aztecas, no tenían vehículos de ruedas.
Las representaciones gráficas más antiguas de la rueda provienen de representaciones antiguas en la ciudad de Ur (que datan de alrededor del 3500 aC), en el actual Irak, pero no se han encontrado restos físicos de las ruedas allí.
A partir de ahí, se cree que la invención se extendió rápidamente por el resto del mundo.
Antigua Sumeria, ¿lugar de origen de la rueda?
Se cree que los antiguos sumerios introdujeron una serie de tecnologías que nunca antes se habían visto en el mundo.
La rueda, dicen los expertos, fue una de esas tecnologías.
Según los historiadores, a la antigua cultura Halaf (Siria) de 6500–5100 aC se le atribuye a veces la representación más temprana de un vehículo con ruedas, pero esto es dudoso ya que no hay evidencia de que los Halafianos utilicen vehículos con ruedas o incluso ruedas de alfarería.
En 2002, cuando las excavaciones arqueológicas realizadas en Eslovenia revelaron una rueda de madera cuya datación por radiocarbono reveló que tenía entre 5,100 y 5,350 años, la comunidad científica quedó asombrada.
Esta excavación realizada cerca de Ljubljana marcó el descubrimiento de lo que ahora se considera la rueda más antigua de la historia .
Se cree que los habitantes más antiguos se asentaron en la región tan pronto como hace 9,000 años ; en el Mesolítico, construyeron residencias temporales en rocas aisladas en el pantano y en la periferia y vivieron de caza y recolección.
El descubrimiento de la rueda eslovena inició un debate entre los arqueólogos que se preguntaban si era posible que la rueda no hubiera sido inventada por los sumerios, sino por una antigua cultura en Europa, o si la rueda aparecía simultáneamente, en dos lugares, separados tal vez por unos cuantos cientos de años?
La Edad de la Rueda de Pantanos de Ljubljana fue obtenida por estudios realizados por el laboratorio VERA ( Vienna Environmental Research Accelerator ) en Viena, que utilizó mediciones de los estratos en el suelo y los anillos de árboles en el área donde se encontró, así como La datación por radiocarbono.
La antigua rueda fue descubierta por un equipo de arqueólogos eslovenos del Instituto de Arqueología de Ljubljana, como parte del Centro de Investigación en la Academia Eslovena de Artes y Ciencias, dirigido por Anton Velušček.
Según los expertos, esta antigua rueda, descubierta en 2002 en una zona pantanosa cerca de la capital eslovena, es al menos un siglo más antigua que sus contrapartes encontradas en Suiza y Alemania, que fueron consideradas hasta el descubrimiento de la rueda eslovena como los ejemplos más antiguos.
Pero además de ser el ejemplo más antiguo de la Tierra, los expertos dicen que la importancia de la rueda eslovena reside en el hecho de que "además de su excepcional antigüedad, esta rueda y su eje son increíblemente avanzados tecnológicamente".
La rueda tiene un radio de 72 centímetros (28 pulgadas) y fue hecha de madera de fresno.
Su eje de 124 c124 centímetros de largo está hecho de roble.
Según los expertos, el eje estaba unido a las ruedas con cuñas de madera de roble, lo que significaba que el eje giraba junto con las ruedas.
La rueda estaba hecha de un árbol que crecía cerca de las viviendas de la pila y en el momento de la rueda, la construcción tenía aproximadamente 80 años.
Se cree que esta rueda antigua fue probablemente parte de un carro prehistórico de dos ruedas: un carrito de mano y esta tecnología demuestra que ya existía una larga tradición y experiencia en el desarrollo de ruedas y ejes en la región.
Por Ivan
Articulo publicado en...https://www.ancient-code.com/this-is-the-largest-and-oldest-wheel-on-earth/
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